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凱里環城高速公路北段建設步伐加快
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日前,凱里環城高速公路北段猴子巖隧道、馬道邊隧道進口、老山河大橋等各處施工已全面鋪開。

凱里環城高速公路北段橋梁101座,其中主線橋61座,匝道互通橋梁42座,涵洞及通道62道,隧道18座,瀝青混凝土路面112萬㎡;橋隧比為約為56.34%,路線交叉11處,5處樞紐互通,新建收費站6處,改擴建收費站2處,服務區1處,停車區1處。目前,凱里環城高速北段各項工程正有序推進中。其中,該項目的控制性工程清水江特大橋、老山河大橋、羊老河特大橋、新街隧道均已全部開工,并有條不紊地推進中。

凱里環城高速公路北段工程于2017年10月正式開工建設,將于2019年底建成通車。該項目線路全長73.216Km,其中主線長58.474Km,麻江聯絡線14.742Km。主線起點位于凱里市三棵樹鎮,設樞紐互通與已建滬昆國高銜接,中間經過九寨、翁稍、虎莊、萬潮、爐山、鳳山等主要城鎮,終點在福泉老木沖連接已建成通車的甕馬高速馬場坪互通。麻江聯絡線起點為爐碧互通,經碧波至隆昌與滬昆高速凱里至麻江段連接。項目設計時速為100km/h四車道高速公路,路基寬度26m。

該項目的建成,對于緩解凱里城區交通壓力、完善貴州省高速公路網絡布局、促進凱里市擴寬發展、加快脫貧攻堅步伐具有重大意義。

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